Krakatoa

 

Le train d'atterrissage étant fort peu détaillé et "cassé " dans la boîte, j'ai modifié ce dernier pour le représenter rentré en situation de vol. Peu de modification en fait. Et cela me permettra de l'exposer en vol plutôt que dans l'habituel "static display".

 

Les photos suivront.

Dommage pour l'intérieur qu'il est possible de détailler et totalment invisible une fois le fuselage assemblé.

J'aurais peut-être dû faire comme pour mon B17 et découper une partie du fuselage pour en montrer l'intérieur. 

Depuis quelques jours, je me suis lancé dans le montage d'un CL-415. Un Canadair utilisé par les combattants du feu en France. Cet avion est à l'origine de ma passion pour l'aviation. N'ayant pu en faire mon métier, la vie en ayant décidé autrement et sans regret, j'en fait profiter une autre de mes passions qui n'est autre que le maquettisme.

 J'ai opté pour le kit Heller (le seul à ma connaissance ?). £Un peu déçu par la qualité mais en faisant preuve de bonne foi et en y mettant la motivation, je pense pouvoir érriver à un résultat qui me conviendra.

Voici les premières photos. 

 

 

 

Je viens de me réveiller

C'est brumeux

Je suis vaseux

Merde, ça fait mal

Bordel où je suis là ?

....

 Une forme se dessine devant moi... des contours flous, une silouhette... Ted, c'est toi ?  aucun son ne sort de ma bouche... Putain, j'ai des tuyaux dans la bouche...

....

 2 jours que je suis là apparemment, on m'a raconté mon évacuation. J'ai pris 3 balles dans le coco. la douleur est encore là mais on m'a enlevé les tuyauteries. Rien de vital n'a été touché. Je vais être bon à nouveau pour le service.

Je commence à comprendre ce que tu essayais de me dire avant de partie... "C'est ton choix mais je trouve que c'est une connerie"... Je n'ai plus lechoix, je dois rester et faire mon job. Je et promets, je ne me ferai plsu tirer comme un lapin.

Pourquoi j'écris tout cela, je ne vais même pas envoyer ce foutu journal à la maison... Fait chier....